名鉄の名車パノラマカーこと7000系と7500系は長年名鉄の看板車両として日々走り続けた一方需要に合わせて組成変更も多く行われていたので様々なバリエーションがありました。7000系は8・6・4 7500系は8・7・6・4とあり、7両編成と8両編成は短期間のみ存在し、7500系の4両編成は特別整備の際に運転台付きの車両が先頭に出た時に見られました。
ところで10両編成のパノラマカーが走った事があるのをご存じだろうか？それは運転開始直後の1961年9月に宣伝用の短編映画「ぼくらの特急」の撮影と機能試験を兼ねて伊奈駅・国府駅間にて行われました。当時名鉄は6両が最長だったので10両編成の同車は一際大きな存在感を放っていたようです。
ちなみに7000系を使った特別編成は他にも1963年5月26日の2両や1985年9月29日の白帯6両等があり、全て7001Fを使った団体臨時列車だった模様です。